2012年2月16日 - MSCクルーズはフランスのサンナゼールにある造船所STXヨーロッパと共に、2012年5月26日に開催されるMSCディヴィーナの命名式まで100日のカウントダウンを始めました。

MSCファンタジアとMSCスプレンディダの姉妹船となるMSCディヴィーナは、客船ラインナップの12隻目に加わる最大の客船となります。そのため、この大型客船の仕上げには多大な時間や専門技術、細部への配慮、職人技が必要とされます。

これまでの150年間、STXヨーロッパでは技術者達がプライドをかけて美しい船を建造してきましたが、今回もまた、MSCディヴィーナの輝かしい船出を飾るために100社から集まった1400人以上の熟練技術者が懸命に働いています。

錠前師、電気技師、銅細工師、機械工、大工、装飾家、大理石職人、照明技師、防音・空調技術者、キッチンデザイナー、管理技師等、あらゆる業界の代表者達が全長333メートル、全幅38メートル、重量14万トン、乗客定員4363名の大型客船の建造に携わっています。

MSCディヴィーナがデビューする2012年5月26日までの100日間で220万時間が造船に、更に100万労働時間が入念な仕上げに費やされる予定です。

MSCディヴィーナには3万トンの鋼鉄、300キロメートルのパイプ、1800キロメートルの電気ケーブル、6万6千箇所のライトが用いられました。1年半前に始まった造船作業では、巨大な船殻を組み立てるために80のメガブロックが使用されました。

MSCディヴィーナは、姉妹船のMSCファンタジアとMSCスプレンディダより100室多い1751キャビンを擁し、25基のエレベーターと2万7千㎡の共有スペースを備えています。共有スペースにはレストラン、バー、カジノ、新しいガーデンプールを含めた4つのプール、ボウリングレーン、そして極上のMSCアウレア・スパが入ります。18層から成るデッキのうち14層がお客様用のデッキになり、それぞれ古代ギリシャの神の名前がついています。これは現代イタリア映画界の女神であり、MSCクルーズの客船の守護者でもあるソフィア・ローレンにちなんで名づけられました。

MSCディヴィーナにとって次の大きなイベントは2012年4月中旬に行われるシー・トライアル(海上公試)です。およそ300人が携わる性能試験では、速度や操縦性、防音や振動等あらゆる領域に及ぶテストが60回実施されます。

【MSCクルーズについて】

MSCクルーズは世界で最も斬新な11隻の客船を所有しています―MSCスプレンディダ、MSCファンタジア、MSCポエジア、MSCオーケストラ、MSCムジカ、MSCシンフォニア、MSCアルモニア、MSCオペラ、MSCリリカ、MSCメロディー、2010年3月にMSCマニフィカが就航しました。そして2012年5月にはMSCディヴィーナが客船ラインナップに加わります。

客船は年間を通じて地中海一帯を、また季節により北ヨーロッパ、大西洋、カリブ海、北米、カナダ、南米、インド洋、および南アフリカ、西アフリカを運航し、今秋、アラブ首長国連邦とアブダビ・クルーズが始まります。

MSCクルーズは高い品質管理と環境保護を認められ、ビューローベリタスより「６つの金真珠」賞を受賞した世界唯一の企業です。MSCクルーズはまた、子どもたちの福祉に配慮し、業界のリーダーの責務として、MSCの運営する地域に積極的に貢献したいと考えております。このため、近年ユニセフと提携し、ブラジルの恵まれない子供たちが高い教育を受けられるよう地域のプロジェクトに資金を提供しています。

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